惠州如何解决塑料卡板收缩痕现象?
塑料卡板是为了便于货物装卸、运输、保管和配送等而使用的由可以承载若干数量物品的负荷面和叉车插口构成的装卸用垫板。
一直以来,塑料收缩是塑胶卡板厂家发展面临的大敌,---是对于表面要求较高的大型塑料制品,吹塑卡板,收缩更是一个大问题。
因此人们开发了各种技术,以大限度地减少收缩,提高产品,塑料卡板在注塑塑料部件较厚位置,如筋肋或突起处形成的收缩要比邻近位置更---,这是由于较厚区域的冷却速度要比周围区域慢得多。
冷却速度不同导致连接面处形成凹陷,即为人们所熟悉的收缩痕,这种缺陷------了塑料产品的设计和成型事实上,对于塑胶卡板这一类要求严格的产品上必须消除收缩痕,形成收缩痕的原因可能有一个或多个,包括加工方法、部件几何形状、材料的选择以及模具设计等。
在塑料卡板生产过程中其中几何形状和材料选择通常由原材料供应商决定,且不太容易改变,但是模具制造商方面还有很多关于模具设计的因素可能影响到收缩。
塑料卡板生产过程中冷却流道设计、浇口类型、浇口尺寸可能产生多种效果。
例如,小浇口如管式浇口比锥形的浇口冷却得快得多,浇口处过早冷却会减少型腔内的填充时间,从而增加收缩痕产生的几率,对于成型工人,调整加工条件是解决收缩问题的一种方法。
填充压力和时间---影响收缩,部件填充后,多余的材料继续填充到型腔中补偿材料的收缩。
填充阶段太短将会导致收缩加剧,终会产生较多或较大的收缩痕,这种方法本身也许并不能将收缩痕减少到满意的水平,但是成型工人可以调整填充条件---收缩痕。
惠州塑料卡板注塑成型法生产的塑胶托盘制品平整、光洁、挺括、密实,产品设计自由度较大,分为双面型整体式塑胶托盘和双面型组装式塑料托盘。
双面型整体式托盘一般产品自重在15千克/块以上,形状比较复杂,要求锁模力在2500吨以上的注塑机生产。该类托盘造型复杂,投资大,成本也比较高,但因生产工序少,生产效率相对较高,产品较好。一般塑料加工厂采用此法并不多。
双面型组装式托盘,即将双面型整体式托盘分为上下两片,分别注塑成型后再组装而成。虽然此产品需2副模具,但模具结构---减化,模具总投资仍比整体式便宜,同时对设备锁模力的要求也降低了,锁模力***1500吨即可,一般塑料加工厂均比较容易做到。这种生产方式可能成为塑料托盘生产的主流。
2:挤出-中空吹塑成型法。
塑料托盘的挤出-中空吹塑成型与一般的中空制品吹塑成型方法相类似,因其产品较大,且为双面型,需要较大的挤出机、合模机和模具等。
惠州塑胶卡板使用过程中需要注意什么?
塑胶托盘是一种重要的物流设备,可以提高物流效率和降低成本,适用于各种行业和场景。
塑胶托盘的应用范围广泛,包括但不限于:食品、、化工、电子、机械、汽车、、物流等行业。
在使用过程中,需要注意以下几点:
避免超载,以免造成塑胶托盘变形或损坏。
避免---撞击或摔落,以免造成塑胶托盘损坏或货物破损。
在使用前应检查塑胶托盘是否有裂纹、凹陷等损伤,如有问题应及时更换。
存放时应避免阳光直射,以免加速塑胶托盘的老化和变色。
在使用过程中应保持清洁,避免货物残留和污垢积累。
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